交通運(yùn)輸學(xué)院 │ “交”通天下，“運(yùn)”管先行

德陽(yáng)城市軌道交通職業(yè)學(xué)院交通運(yùn)輸學(xué)院設(shè)有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理（校級(jí)重點(diǎn)特色專業(yè)）、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、智能交通三個(gè)專業(yè)。學(xué)院緊跟軌道交通行業(yè)前沿技術(shù)發(fā)展，緊扣學(xué)校辦學(xué)定位，形成了基于能力培養(yǎng)的軌道交通應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式。

招生科類：文理兼收

本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅(jiān)定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的科學(xué)文化水平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識(shí)，精益求精的工匠精神，較強(qiáng)的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力，掌握本專業(yè)知識(shí)和技術(shù)技能，面向道路運(yùn)輸行業(yè)的城市軌道交通服務(wù)員等職業(yè)群，能夠從事行車組織、票務(wù)組織、客運(yùn)服務(wù)、車站管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

招生科類：文理兼收

掌握鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域的基本知識(shí)、基本理論和綜合應(yīng)用的基本技能，具有良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識(shí)，精益求精的工匠精神，較強(qiáng)的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力，面向鐵路運(yùn)輸業(yè)的鐵路車站行車作業(yè)員、調(diào)車作業(yè)員、客運(yùn)服務(wù)員、貨運(yùn)服務(wù)員等職業(yè)群，能夠從事行車指揮、客運(yùn)、貨運(yùn)組織管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

招生科類：文理兼收

本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅(jiān)定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的科學(xué)文化水平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識(shí)，精益求精的工匠精神，較強(qiáng)的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力，掌握本專業(yè)知識(shí)和技術(shù)技能，面向道路運(yùn)輸業(yè)的道路和水上運(yùn)輸工程技術(shù)人員、 道路運(yùn)輸服務(wù)人員、電氣信號(hào)設(shè)備裝置制造人員、其他建筑施工人員、其他運(yùn)輸設(shè)備和通用工程機(jī)械操作人員等職業(yè)群，能夠從事高速公路系統(tǒng)集成運(yùn)維、智能交通控制系統(tǒng)集成、交通信號(hào)控制、道路運(yùn)輸車輛監(jiān)控、智能停車管理工程等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

軌道交通綜合調(diào)度指揮實(shí)訓(xùn)室是培訓(xùn)行車調(diào)度員為掌握軌道交通ATS（列車自動(dòng)監(jiān)視）系統(tǒng)而提出的培訓(xùn)解決方案。以“職業(yè)引導(dǎo)、能力遞進(jìn)”為基本思路進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，同時(shí)把企業(yè)技術(shù)規(guī)范和操作標(biāo)準(zhǔn)作為實(shí)訓(xùn)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，滿足行車組織的相關(guān)培訓(xùn)。

實(shí)訓(xùn)室以成都地鐵1號(hào)線和4號(hào)線的換乘站“騾馬市”地鐵站為原型，配備票亭、閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、SC系統(tǒng)?？稍谄眲?wù)系統(tǒng)設(shè)備的日常操作、維護(hù)保養(yǎng)等方面，為客運(yùn)服務(wù)、機(jī)電設(shè)備檢修方向的學(xué)生提供逼真的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。按照軌道交通現(xiàn)場(chǎng)車站布局構(gòu)建虛擬車站，包括站臺(tái)、站廳、站控室、等區(qū)域，提供站務(wù)/乘務(wù)、機(jī)電設(shè)備檢修維護(hù)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

軌道交通運(yùn)營(yíng)車站控制室綜合仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是培訓(xùn)行車值班員和站務(wù)員為掌握軌道交通運(yùn)營(yíng)組織管理和應(yīng)急處理的相關(guān)內(nèi)容而提出的培訓(xùn)解決方案。系統(tǒng)以“職業(yè)引導(dǎo)、能力遞進(jìn)”為基本思路進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，同時(shí)把企業(yè)技術(shù)規(guī)范和操作標(biāo)準(zhǔn)作為實(shí)訓(xùn)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，滿足行車組織的相關(guān)培訓(xùn)。

實(shí)訓(xùn)室圍繞軌道交通列車運(yùn)行圖編制人員和行車調(diào)度人員的有關(guān)運(yùn)行圖工作內(nèi)容，利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，構(gòu)建軌道交通列車運(yùn)行圖實(shí)訓(xùn)、教學(xué)及考核平臺(tái)，提供軌道交通列車運(yùn)行圖的基礎(chǔ)知識(shí)、列車運(yùn)行圖要是、列車運(yùn)行圖人工編圖、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析等培訓(xùn)功能，可有效增強(qiáng)行車人員按照列車運(yùn)行圖組織列車運(yùn)行的行車指揮能力，滿足培養(yǎng)具有綜合能力的行車指揮和管理人員人才培養(yǎng)需要。